バックしてぶつけた損傷です
おそらくバンパー外すと損傷がひどいと推測
それに
プリウスは高張力鋼板のため厚みは薄いが強度があり
パネル交換での御見積をしましたが
車両保険は入ってないので
できれば板金でとのご要望です
バンパーを外すと
やはりひどく押されています
この角の部分はパネルが重なっているので引出すのが割と大変です
そのくせクォーターパネル自体は
鋼板が薄く板金が難しいです
引出作業して無理ならパネル交換前提と鈑金の場合は細かいことを言わないを条件で
鈑金で作業をすることになりました
クォーターパネルを無理に叩き出すと
修復が更に困難になりまとまらなくなるので
引出作業でパネルを伸ばしていきます
引出しながらパネルをなるべく痛めずにヘコミをなおしていきます
これが割と難しいんです
ここまでくれば
後は通常の板金で歪みを取ればOKです
後は通常の鈑金塗装ですので
画像は省略します
テールランプ中古
バンパー社外新品
クオーター鈑金で
最初の御見積よりかなり安くなりました
鈑金 塗装
小川自動車工場
茨城県結城市結城614-5
tel 0296-33-2508
http://ogawa-tel0296332508.com
社外オーバーフェンダーの取付と塗装をやりました
今、付いているオーバーフェンダーを社外FRP製に取替です
これがお客様持込の社外FRP製品です
未塗装なので車体と同色にしたいとのご依頼です
とりあえず現状の付いているオーバーフェンダーを外します
仮組していきます
アメ車の社外製品なので、加工が必要でした
削ったり 穴開けたりしながら車体に合せていきます
サイドのガーニッシュは社外FRP製品が製造していないらしく
純正品を塗装してほしいとの依頼です
これ
はずしたら差込クリップが確実に壊れるとお客様に説明したら
本人がヤフオクで純正新品販売してるのをみつけ自分で用意するとのことでしたので
安心して外しました
やはり壊れました
オーバーフェンダーを塗装して乾燥中です
組付けです
]]>メーカーの施工費込希望小売価格(消費税込)
軽自動車、コンパクトカー、セダン 2,750円
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導入キャンペーンとして
メーカーの施工費込希望小売価格(消費税込)より
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予約制となりますのでクレベリン施工希望とお電話にてお伝えください。
キャンペーン期間は12月末までを予定しています。
更に
当工場で7万円(消費税込)以上の鈑金塗装修理をしたお客様には
無料で施工をいたします。
※無料施工希望はこちらからはお伺いいたしませんので鈑金塗装修理のご予約時の際に必ずお伝えください
クレベリン施工予約または鈑金塗装お見積りご依頼は下記の電話番号にて承ります
鈑金 塗装
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こんな方へおすすめ
車室内に専用機器を使用して濃度を最適化したクレベリン成分(二酸化塩素)を発生させ、洗浄が困難なシートや車室内をすみずみまで除菌・消臭します。
※株式会社デンソー調べ
二酸化塩素分子を含んだガスにより、ターゲットのタンパク質が酸化することでウイルスや菌、臭気成分の性質が変化し、機能を低下させます。
※左記試験は、モデル環境内で、ある1種類のウイルスに対して実証したものです。
試験結果は、実使用環境下での同様の結果を保証するものではありません。
※左記試験は、モデル環境内で、ある1種類の細菌に対して実証したものです。
試験結果は、実使用環境下での同様の結果を保証するものではありません。
※左記試験は、ある条件でのたばこ付着臭脱臭効果を実証したものです。試験結果は、実使用環境下で同様の結果を保証するものではありません。
※効果の感じ方には個人差があります。
効果は除菌とあるが、抗菌効果はありますか?
除菌効果のみです。抗菌効果はありません。また、ダニに対しても効果はありません。
小さなお子さま、妊婦、ペットが乗車しますが、施工しても大丈夫ですか?
施工しても大丈夫です。
ただし、二酸化塩素に関連するアレルギーをお持ちの方は施工を控えてください。
板金で
それなりになおればいいとのご要望です
それなりに鈑金をしました
完成です
鈑金 塗装
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他にも修理箇所があるので料金抑えるため鈑金します
まずは粗出しします
使用しているのはエアーでヘコミを膨らませる工具です
ある程度、出ましたがまだ凹みが残っています
内側にパッドが貼られているので
外側からグルーガンでの接着での引き出しをします
多少の歪みは残ってますが
粗出し作業でここまでくれば後は通常の鈑金塗装でOKです
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塗装をしないで修理します
完成です
今回は
5000円税別です
車種やヘコミの形状によって施工時間が異なりますので料金も異なります
または塗装無しでの施工が不可能な場合もございますので店頭にてご相談してください
鈑金 塗装
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後ろから道具が入らなそうなのでグルーガンでの接着引出します
ある程度は出ましたが映り込んだラインボードを見ると
まだ歪んでいます
この時点でパテ盛りはまだ早いので
もうちょい追います
塗装剝がしてスタッド溶接で細部を引き出します
引き出して叩いて削っての作業を繰り返します
引き出し作業を繰り返し
ある程度鉄板がツルツルになったので
ラインボードで確認します
プレスラインは、あまり崩さず出たようです
鈑金をこれ以上に深追いすると余計にプレスラインを崩して堂々巡りになるかもしれないので
多少の歪みが残っているのは、ここから先はパテで仕上げます
塗装して
完成です
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うちの工場には入らないので
フロントパネルを外して持込みでのご依頼です
結構ひどいです
しかも色が3色
エグレがひどい部分がありタッチペンされています
3色塗装するの大変なんで
なんとか1色で済むように鈑金します
なんとか水色だけの1色でいけそうです
ここまでくれば1色の塗装でいけます
エグレのひどかった部分は少しハンダを盛りました
鈑金 塗装
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平日 AM8:30〜PM21:30
日曜祭日 AM11:00〜PM17:00
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ドアハンドル付近も歪んでいます
右下にもヘコミあり
N−BOXは鈑金が難しいですが
粗だし作業で、ここまでくれば後はなんとかなりそうです
更に
均していきます
パテ、サフェーサーでの下処理後に塗装をします
塗装後に磨いて
後は外した部品を組み付ければ完成です
https://ameblo.jp/okiman59/entry-12525747760.html
鈑金 塗装
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とりあえず
安く
それなりに直ればいいとのご要望です
部品ゼロでなおします
それなりに鈑金して
バンパーと合せながらなおします
それなりに塗装前下地処理
それなりに
完成です
バンパーも
それなりに修理しましたので
部品ゼロで
廃棄物も出ず環境にやさしく
お財布にもやさしい修理でした
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スライドドアが大きく歪んでいます
手で押すとペコペコします
別の角度から見ると景色の映り込みで歪みが歪みがわかります
保険を使わないので鈑金します
引く場所を間違わなければ
ライトの光で大きく歪んでるのが直っていくのがわかります
大きく歪んでいたのはほぼなくなりペコペコもなくなりましたのでパテ範囲が小さくできます
完成です
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ちゃんと取付ができなくてテープで止めたそうです
仕事で使用しているので時間をかけず
安く、それなりに直ればいいとのご要望です
お預かりできるのは一泊二日で
部品は何も使用しません
テープを剥がしてテールランプも外してみました
これじゃ
ちゃんと付かないですね…
バンパー下も
ぐちゃぐちゃです
とりあえず 引っ張り出してみます
この部分
変形がひどいし
引っ張っても固いので
とりあえず
剥がします
剥がした状態で引き作業をやります
だんだんと歪みが直っていきます
とりあえず時間もないので
あまり引っ張ったり叩いたりしてクオーターに余計に歪みや塗膜を痛めないように
このぐらいで一旦やめときます
剥がした
アレを今さら部品を注文しても間に合わないので修理します
固いので固定して引っ張り捻れをなおします
この状態でハンマーとドリーで均します
剥がしたパネルを溶接して付けます
溶接したパネル部分をシーリングして塗装しました
クオーターは時間と予算の都合上 塗装はしません
磨きのみです
ここまでで一日終了
後は次の日に
バンパーやテールランプを組み付けて完成です
予定通りの一泊二日 部品無し 最小限の塗装で
通常の作業より 早く 安く できました
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デントリペアで塗装無しで修理します
完成です
デントリペアは
塗装無しで修理しますので通常の鈑金塗装より
時間もかからず、お安くできます
ヘコミの形状や場所によっては施工できない場合や
完璧に修復できない場合がございますので
詳しくは店頭にてご説明いたします
詳細はこちら
https://ogawa-tel0296332508.com/?page_id=541
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社外フロントスポイラーが割れてしまったので修理のご依頼です
オーナーさんはデザインが気に入ってるので修復して使用したいとのご要望です
割れてしまった部分です このように割れた部分を捨てず持ってきていただくと
助かります
パズルのように合わせていきます
FRP補修材でつなぎます
完成です
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専用のツールを使用してヘコミを修正しています
塗装無しで修理するので通常の鈑金塗装よりお安くできます
お客様は
どこがへこんでたのかわからないと喜んでいただけました
ヘコミの形状や場所によっては施工できない場合や
完璧に修復できない場合がございますので
詳しくは店頭にてご説明いたします
詳細はこちら
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バンパーを外すとバンパーに隠れた部分も損傷しています
ホイルハウスのプレスライン上をドアの方まで歪んでるのがわかります
板金します
ライトは暗くてつけてるのではなく
あえて周りを暗くして
歪みを確認するためです
ある程度
形になりました
ここまでくれば後はパテでもOKです
パテ処理後にサフいれて塗装前の下処理は終わりです
塗装しました
組付けして完成です
バンパーも修理いたしました
ちょっと
年式が古い車でも
部品を交換せずに修理すれば
買い替えるよりは安く
まだまだ乗れます
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今までの黄ばみを研磨剤などで落としコーティングをするのではなく
ヘッドライトのレンズ表面を再生できます
再生ですので
高品質の仕上がりと耐久性が高いです
実際に当工場にある部品取車のヘッドライトをテスト施工してみました
確かに
仕上がりはすばらしいです
当工場で今まで使用していたヘッドライトコーティングを反対のヘッドライトに施工してみました
こちらのコーティング前の下処理は簡易的にやるタイプです
再生した仕上がりと比較すると透明度が劣ります
下処理の研磨に時間をかければ
もっと良くなると思います
次に
素人でもできる汚れを落としながらコーティングができる優れもの
スーパーマルチフォームでテスト施工しました
スーパーマルチフォームの詳細は下記クリックでご覧ください
https://ogawa-tel0296332508.com/?p=492
最初は下処理無しで
やってみました
黄ばみ汚れは落ちますが
この車はかなりひどかったのでいまいちだったので
多少の前処理をしてマルチフォームで磨いてみました
やはり再生したレンズと比較すると透明度は劣ります
耐久性ですが
うちで使用しているコーティング剤は
メーカーさんは半年〜1年ぐらいと言ってました
こちらは工場での施工となります
スーパーマルチフォームの耐久性は数か月と聞いています
こちらは工場でも施工をお受けできますが
本剤を購入して自分で定期的にやったほうが安価となります
ヘッドライトだけに使用するのでしたら1本で数年は使えると思います
再生の場合は
数年の耐久性があるようです
説明書では1年以上となっていますが
メーカーでの試験がまだ2年半ぐらいまでしかデーターがないらしいですが
おそらく3年は持続できると思うとのことでした
本日2019年10月6日に当工場でテスト施工したので
屋外に放置して耐久性を比較していきたいと思います
ちなみに
ヘッドライトの再生の料金は下記をご覧ください
導入キャンペーンとして
キャンペーン価格(税別)で施工いたします。
当工場使用の往来のコーティングによる黄ばみ落としは
サイズ関係なく片側¥2000税別
研磨作業が必要な場合は別途お見積りとなります
スーパーマルチフォームでの施工は
サイズ関係なく片側¥1000税別
こちらも研磨作業が必要な場合は別途お見積りとなります
本剤を購入する場合は¥2960税別となります
2019/12/13 追記
テスト施工後の経過ですが透明度は
まだ保っています
代車などでのテスト施工と
お客様の数台の受注施工をして気がついたのですが
ヘッドライトの状況や車種によっては再生施工をおススメいたしません
理由としては車種によっては別料金でヘッドライトの外し工賃が発生する場合があります
それと時間をかけて施工しても表面レンズは綺麗になっても内側の再生はできませんので
施工後も綺麗に透明にならない場合があります
レンズ自体の経年劣化がひどすぎでヒビ割れ状態の場合もおススメはできません
外側ならば多少のヒビ割れは再生ができそうですが
ヒビ割れ状態が外側なのか内側なのか判別が難しいので
事前にレンズを磨いてから判断した方がいいです
店頭にてヘッドライトの状態を確認してからベストな施工法を
ご提案したいと思います。
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フィアット のバンパー擦り傷です
バンパーは外して塗装した方が仕上がり、補修塗装の塗膜の耐久性に差が出ます。
当工場ではバンパーを外しての修理塗装を推奨していますが
ご予算のご都合や、とりあえず目立たなくなればいいとゆうご要望がありましたら
お気軽にご相談ください
外さずに作業した場合のデメリットをご説明いたしますので
お客様の同意のもと価格を安価に施工することも可能です
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ヴォクシーの リアゲート、 リアバンパーの損傷です
赤丸部分がお客様から言われた部分ですが
リアゲートの閉まりが悪くドアの警告灯が点灯していますので
作業前に損傷をよく確認します
角度を変えて損傷を確認すると
プレスラインをまたいで
広範囲に歪んでるのがわかります
中央付近にもゲートとバンパー両方に歪みがあります
中央付近の損傷が閉まりの原因と思われます
さらに別の角度から見てみると
ミミ折れと広範囲に歪んでるのがわかります
中央付近にも接触痕があるのがわかります
バンパーはキズと変形と亀裂が確認できます
バンパーを外すとバックパネルも損傷しています
バンパー取付部の曲りも修正しますが
全体的に押されています
閉まりが悪い原因はこれです
このパネルを正常に戻さないと閉まりがなおりません
損傷は確認できましたのでお客様のご要望の
安価に修理したいとのご依頼ですので部品ゼロで修理したいと思います
バンパーは変形、亀裂を修正しパテで仮組
バックパネルも修正していきます
使用している工具は油圧式でなくエアー式なので室内を汚す心配はありません。
しかもこの工具はパワーがあるのでガッチャなどで無理に引きパネルを余計に痛めるようなこともありません
リアゲートを
とりあえずヘコミを
なおしてみました
使用しているのは右下に見える棒です
このような損傷はなるべく塗装を剥がさず作業した方がプレスラインを崩さず
全体的な歪みがなくなるのが確認できますので
パテ範囲が小さく済みます
下部のミミ折れ部分は塗膜が剥けましたので後は通常のハンマリングで均していきます
別角度から見ても
塗膜が残っているのでパネルに映り込んだ風景で、どのくらい歪みがとれたか確認できます
他の工場様のリアゲートの施工例画像をみると、塗装を剥いてスタッド溶接機で引っ張りだしているのをよくみかけますが
それがダメとは言いませんが、鉄板が伸びたりプレスラインを崩してしまいパテで成形しなくてはならないことが多く
特にリアゲートの場合はパネルの開け閉めでのパテ割れのリスクが高いので
自分のこだわりですが道具が入るなら塗膜をなるべく生かすようにして粗出し作業をするようにしています
そうすることによりパテ範囲は最小限になりパテ膜も薄く済むのでパテ割れのリスクや経年劣化によるパテ浮きも回避できます
ディーラーや他店で交換と言われた方
保険を使いたくない方
ご相談お受けいたします。
https://ameblo.jp/okiman59/entry-12525747760.html
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デリカ
お客様持込の社外フロントバンパーガードを
塗装 取付のご依頼です
社外フロントバンパーガード
取付ブラケット仮組
塗装前
塗装後
完成
社外パーツの持込でのご依頼の際で
ご自分で購入する場合は適合するか販売店様にご確認をお願い致します。
純正部品ではないので取付に加工が必要な場合があります
当工場では塗装前に仮合わせをすることを推奨しています
社外パーツの場合は取付費や加工費については作業をしてみないと、わからない場合が多いので
工賃を事前にお伝えすることが難しい場合がありますのでご了承ください。
参考目安としては作業時間1時間約6000円(税別)ぐらいで算出いたします
30分で済めば3000円、2時間かかると12000円とゆう感じです。
しかし作業難易度によっては多少高くなります
作業に必要な消耗品や材料は別計上となりますのでご了承ください。
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作業着での通勤で汚れてしまったとのことです
施工しました
とてもきれいになりました
今回は1シートのみでしたので3000円(税別)
お客様もご満足されました。ありがとうございました
施工に関しての詳細は
こちらをご覧ください
http://ogawa-tel0296332508.com/?p=517
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日曜祭日 AM11:00〜PM17:00
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JUGEMテーマ:車/バイク
鈑金しました
微妙なプレスラインをパテではなく鉄板で復元しています
塗装しました
左右を見比べるとプレスラインが、ほぼ同じように修復できました
仕上がり、価格ともご満足いただけました。
もちろんTポイントもお付けいたしました。
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